性能特点
传动、液压系统
采用定轴式电液换档变速箱,档位前四后三,具有强制换低档功能(KD键功能),操纵简便,工作效率高;负荷传感全液压转向和先导操纵系统,操作轻便灵活,性能可靠;
行业标准、工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性;新型板翅式铝制水箱及液压油散热器,散热效率高。
高强度结构件
八连杆工作装置,动臂油缸立式布置,提升力和崛起力大,双板箱型结构动臂,抗扭能力强,承载能力大,举升平稳,视野好;
车架中间铰接采用超重型圆柱滚子轴承设计,铰接跨距大、强度高,承载能力强,整机稳定性好;采用有限元分析等方法,减少应力集中部位,使整机的强度更能适应恶劣的工况;
大吨位叉装机用湿式驱动桥,制动力矩大,保证整机制动的安全可靠;
宽广的作业范围
四轮驱动,整机牵引力大,底盘离地高,配重离去角大,爬坡轻松,适应多种复杂工况;
在现代开采工艺下,可以轻松的撬、铲荒料,降低人力成本及劳动强度;
装配用铲斗后可平整场地;荒料堆叠、装车更加方便、安全。
宽敞舒适的驾驶空间
大空间全景驾驶室,支撑采用四点弹性悬挂,硅油减震,操作更加舒适、安全;
整机覆盖件使用汽车电泳底漆处理工艺,能有效的防止锈蚀;
内饰采用复合材料,标配豪华座椅、空调、倒车影像等,舒适美观;
驾驶室采用吸音材料降噪,地垫隔音,消弱室内混响;操作装置布置合理,操作方便。
高效节能的动力系统
采用国Ⅲ电控高压共轨发动机,满足国Ⅲ排放要求;
进气加热格栅,有效解决低温启动困难问题;燃油滤清系统,泵油加热,除水滤清;
框架支撑支架,有效减少发动机齿轮室及支架的结构故障;共轨式电控燃油喷射技术,降低发动机噪声和大大减少废气的排放量;
增加中冷器,降低增压后空气温度,提高进气效率,降低燃烧温度,降低废气中的NOx 含量;客户可根据不同的工况需求选择轻载/ 中载/ 重载三种功率模式,实现节能降耗。
便捷经济的维护保养
展翼式机罩侧门,加大维修空间;管路合理布置,拆装方便。
高可靠的制动系统
湿式制动驱动桥,承载能力大,制动性能好、安全可靠;
配套重载工况使用的工程子午胎,承载能力大,适应各种复杂工况;
双管路全液压行车制动和紧急停车制动系统,原装进口制动元件,制动力矩大,可靠性高。
技术参数
名称 | 技术参数 | |
---|---|---|
整机重量 kg | 45000 | |
最大载重量(平叉离地≤1800mm)kg | 42000 | |
载荷中心距 mm | 900 | |
最大举升高度 mm | 3200 | |
货叉尺寸(长×宽×高)mm | 1800×280×155 | |
整机外形尺寸(长×宽×高)mm | 10500×3650×3950 | |
最小转弯半径 mm | 9550 | |
最小离地间隙 mm | 480 | |
轴距 mm | 4565 | |
离去角 ° | 20 | |
最大牵引力 kN | 340 | |
行驶速度 | 前进Ⅰ低/高档 km/h | 0~6/0~10 |
前进Ⅱ低/高档 km/h | 0~22/0~32 | |
后退Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ档 km/h | 0~6/0~10/0~22 | |
发动机功率 kW | 247 | |
燃油箱容量 L | 450 | |
液压油箱容量 L | 320 | |
随技术进步、产品结构、参数将不断改进,恕不另行通知。样本信息与实物略有不符的,以实物为准。 |
可选部件
专属铲斗、轮胎保护链
友情提示:作业时前轮必须配装轮胎保护链以延长轮胎使用寿命;为了提高设备的使用寿命,严禁在颠簸路面长距离铲运。
标准配置
国Ⅲ电控高压共轨发动机
定轴式变速箱
北联液力变速器
先导操纵
驾驶室配豪华座椅、遮阳帘、丝圈地垫、冷暖型空调等
新型水箱,带中冷器,变矩器油散,液压油散
新型防水接插件线束,智能化仪表,整机装燃油传感器、GPS